动力电池低温性能貌似已经决定了电动汽车的销售区域的局限性，但是在国家政策的扶持和工程人员的共同努力下，解决动力电池低温性能的方法之一：保温设计应运而生，常见的保温功能有被动保温、主动保温和充电保温，本章节我们先讲一下被动保温的设计。1、为什么要做保温（1）功能定义电池热管理作为整车一个重要的子系统，其功能的定义是来源于整车的需求。（2）功能需求详细分解整车动力性电动汽车的动力性的优势不仅仅是由于电机的效率高，其中还有重要原因是动力的放电特性，而决定动力电池放电特性的是动力电池的放电MAP，放电MAP直接决定了整车的加速时间等动力性参数。放电MAP的直观的决定性因素有电池温度T、电池剩余电量SOC。在整车起始放电时，为保证整车动力性不至于超级差，那么电池的温度应该是绿色黄色红色。整车质保如何保证电池的8年/20W公里，主要考虑的是电池的寿命，目前影响电池寿命的三要素主要有温度、放电倍率、DOD；电池的温度直接决定了电池的生命周期，按照当前动力电池的寿命温度曲线，电池温度应该维持在绿色黄色红色。整车经济型、车辆使用环境温度/销售区域保温设计的体现到整车经济性上和车辆使用环境温度/销售区域是强相关的，而且这是个很难解决和考量的问题，我们不妨做以下假设。假定车辆使用在高寒地区：保温性能做的越好越节能。因为当动力电池通过保温，使电池保持相当的温度，就减少了车辆运行过程中耗费自身电量给电池加热所产生的耗电，从而达到整车动力性和续驶里程都可以得到提高，从而实现整车经济性增高。假定车辆使用地区为高温地区：保温做的太好反而起到了反作用。影响了电池的散热性能，使车辆运行过程中，需要耗费自身的电量给电池降温，整车动力性达到了，但是大大降低了续驶里程，从而使整车经济型降低。而普遍来说，除了车辆外，乘用车的销售区域通常是全国范围内，所以保温性能的设计就要选择一个平衡点。所以整车在定义的销售区域/使用环境下，保证整车的动力性、经济性和质保，那么保温功能也必须进行设计。

一些阀门厂家选择执行机构防火罩的时候，有的会问：你们的防火罩能抵抗1093℃的烃类池火吗？有的会问；防火罩一平米多少钱？也有相当一部分的阀门厂家会简单的把执行机构外形图纸发给防火罩厂家来采购防火罩。还有的阀门厂家直接告诉供应商，电动头需要防火罩，与电动头配套的齿轮箱不需要防火罩。上述这些做法都是不对的。阀门执行机构的防火罩作用是什么？世界上并没有神奇的防火罩，能够确保防火罩外面的池火火灾热量不传导到防火罩内部的。防火罩产品的设计是以一系列相应的防火基本参数为基础，进行设计计算完成的，下面即为防火罩设计的基本参数。防火罩核心参数1.UL1709标准UL1709标准中定义了烃类池火的温度为1093℃2.保护时长30分钟3.温升℃=特定允许表面温度℃-特定的环境温度℃。a)特定允许表面温度，即执行机构的失效温度一般如下电动执行机构：具体失效温度根据厂家样本的允许工作温度范围确定。大部分电动执行机构样本明确的失效温度为70℃；齿轮箱：大部分齿轮箱样本中明确的失效温度为120℃。气动执行机构：具体失效温度根据厂家样本的允许工作温度范围确定。市场上气动执行机构普遍的失效温度是80℃，但是考虑电磁阀、气控阀等原件的允许工作温度范围，市场上通常把气动执行机构的失效温度设置为70-80℃之间。b)特定的环境温度，即发生火灾时候执行机构的温度℃由于火灾可能发生在全年任何一天，因此阀门厂家在采购防火罩的时候，需明确项目环境最高温度作为防火罩的计算起点温度。

在设备保温应用实践中，经常遇到一些传统不可拆装保温方式很不方便、很不经济的场合，例如，当需对设备、阀门、法兰等管件进行维修、更换时，经常要损坏原有的保温结构，有时就干脆不对该部位采取保温隔热措施，造成能源的更大浪费或潜在的安全隐患。本公司开发的可拆卸式设备保温套就可以满足这些领域的应用需求。本产品可以很方便进行拆装操作，可重复多次使用，以优化其经济效益，降低能量损耗。对于一些表面形状特殊、复杂的设备的隔热保温，设备保温套也能显示其良好的优势。根据隔热组织的说法，“蒸汽阀门应该隔热。对其进行绝缘可以节约能源，还可以提供人员安全保护。由于阀门需要定期维护，阀门上使用的绝缘形式应易于拆卸和更换。许多制造商提供适合其阀门的定制绝缘套。它们通常非常贴身，没有空隙，而且非常有效。”（请注意-我们所有的阀套都是根据订单定制的，交付周期为4-5天。如果您需要任何帮助，请直接与我们的销售团队联系，他们将乐于提供帮助）。如果你正在寻找一系列的管道和阀门保温套，那么你来对地方了。我们的阀套系列旨在确保您拥有适合该工作的正确工具。瓦米克是阀门和许多其他应用（包括管道、锅炉、蒸汽疏水阀等）的定制可拆卸保温套的制造商。我们的保温专家团队设计、制造并安装了数千个阀门的保温盖，年复一年地为客户节约能源和资金。所有的阀门管道保温套都可以定制，以满足您的具体要求。一旦安装，这些绝缘套将确保阀门的热损失。此外，装配将保持在很低限度。

VMCTEX保温罩是使用二十多年工业保温隔热行业经验制造的产品。在过去十年中，高性能工业用纺织品和保温隔热材料的进步，加上新制造技术的发展，使得VMCTEX可为所有类型的工业过程设备提供完整的保温隔热解决方案。VMCTEX保温罩是一种非常有效且经济耐用的保温隔热解决方案，适用于电力、炼油、石化和其他工业应用。VMCTEX保温罩提供即时保温隔热设备访问和即时重新安装。我们的可移动/可重复使用概念消除了与设备操作和维护相关的昂贵劳动力和材料要求。VMCTEX隔热系统可实现高达87%的节能，并提供科学的导热性性能。此外，完全依靠节能，最终用户还可以享受基于VMCTEX保温罩投资的诱人回报。随着设备尺寸和工作温度的增加，投资回收期加快。我们的CAD/CAM技术确保了始终如一的质量水平，并有助于我们设计出满意的成型隔热系统。这项技术提高了我们的能力和效率，以缩短客户交付周期。VMCTEX保温罩是为工业市场设计和制造的。我们使用合适的材料和制造技术进行制造。应用我们的保温系统通常在初始采购后使用长达10年。VMCTEX保温罩满足并超过大多数主要终端用户设备保温隔热规范。VMCTEX保温罩技术数据和材料规范基于GB标准与SGS认证。经过大量的实验与验证，以及多年的现场验证，我们会使用安全且经久耐用的材料来加入到我们的隔热保温方案中，这一点是至关重要的，如果材料选择不当，会造成不可预测的后果，我们在这一点上非常慎重，所以大到复合保温材料小到一根线均需作到自检与第三方检测相结合，以对成品质量的可靠性能提供保驾护航。

vmctex可拆卸式隔热套是用来对发动机部件和组件，排气管路进行有效隔热。特别是，重型柴油发动机的广泛应用，如发电机组，公路和及非公路车辆，船舶等往往需要隔热护套来管理这些发动机产生的热量。凭借我们丰富的高温隔热结构与材料数据库，我们可以为几乎所有的排气系统设计提供经济可靠的隔热方案，包括排气歧管、排气主管、涡轮增压器、波纹管、法兰及消音器等.对发动机和排气系统进行隔热的好处：■保护电线，电磁阀和电子控制系统免受高热辐射。■减少火灾隐患，避免易燃液体和可燃物质接触到表面温度过高的排气管表面。■提供热量以使污染物燃烧掉，并使DPF与SCR系统发挥效能，以满足更新的排放。■保护员工不受排气管烧伤的伤害从而减少健康风险。■降低环境热容忍的温度，改善人员在密闭空间如发动机室的工作条件。我们可以协助用户进行隔热前后温降的模拟计算，这一点很实用且必要，用户几乎不用投入就可获取不同类型的排气管的温降水平，以满足日益严苛的排放标准。vmctex可拆卸式隔热护套的优点：■安装和模具成本低。■可拆卸及可重复使用■无需高度熟练的技术人员安装与拆卸。■模块化设计使更换损坏的部件很容易。■噪音控制能力。■抗振动。■无石棉理想的隔热解决方案可应用于：»»重型矿用自卸车»»燃气和柴油机发电机组»»重型工程起重机械»»挖掘机、推土机、泵车等»»轨道交通车辆»»船用柴油机排气系统»»大型油田空气压缩设备»»军事重型车辆

本公司开发的可拆装保温套装采用耐高低温、防火保温材料，根据设备的具体形状及其使用环境，经过认真测绘，精心设计，用特殊技术制作。拆装操作方便，可多次重复使用，优化经济效益，降低能耗。对于一些表面形状特殊、复杂的设备的隔热保温，设备保温套更能显示其的显著优势。该产品在工业行业已经得到广泛应用，并且备受客户喜爱，相对于传统的工业保温产品，它采用可拆卸结构，能够非常好的满足业主维修、保养、清洗等方面的需要。该产品根据指定部位量身定做，可用于对不同温度，不同形状的设备的绝热保温，填补了国内在这领域的空白。产品外观漂亮整洁，表面不沾水，可擦洗，可局部拆卸，对于要经常拆卸、维修保养及清洗的管道设备尤为适用，具有很高的性价比。经测试计算，采用本产品后，通常可节约热能达85%以上。投资回收期仅为4个月左右。它采用耐高低温性能优良防火保温材料；由内层、夹层、外层三层组成，根据设备的具体形状设计制作而成的(本资料中所有图片为参考，实际产品外形及规格按现场测绘或设计而定)。产品特点●隔热保温效果优良，可以适应-70℃～1450℃的需要。常温环境下导热系数在0.03W/M.K●易于安装,拆卸时间短，一次投入，长期反复使用，经济效益好●可以定制，感觉设备尺寸制作，外观整洁、漂亮●使用柔性材料，适用于各种异型结构，便于狭小空间的安装●可根据设备不同的化学环境进行选材，来适应耐酸碱、耐油、防水、气密、耐候等各类要求，延长材料的使用寿命●环保无污染，使用过程中不产生粉尘●改善工况环境，同步改善员工工作条件和相邻设备的工作环境