第三方物流
公司地址:广州市黄埔区科学大道80号2102房(仅限办公)
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注册资本:200--500万
注册时间: 2019-09-11
表而看来货主理亏,但到现场一看,就不是那么一回事,当货物装箱打包后,往往是中间高出一块.有1一2厘米不等,就一个纸箱来说是涨了,但你不是用一个纸箱来装满集装箱的,而是用几十个、几百个纸箱来装箱的,纸箱在集装箱内是一个压一个的,由于自重,下面的纸箱凸起部分被上面的几个箱压平了,5个或10个箱子叠起来的高度,不等于被丈量的每个纸箱高度的总和.在实际操作中,可在装上面几箱时,先在下面用脚踩一下,在它还不及反弹之前快装上去!
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结关在放行之后,结关后海关会向电子口岸发送电子数据,若只是处于已放行的单子,说明尚未结关,一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续.出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序是?出口时会在截关日期前准备好资料先报关,截关后货物放行装船离港,船舶办妥结关手续后带货离港。所以,结关日期一般晚于截关日,更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关.因此,时间先后顺序即报关截关结关通关!本提单放货(MB/L)即MasterBL正本提单。
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结关结关是海关放行后的一个程序,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作!因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航的日期!通关通关即结关、清关的一系列动作的统称,是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续!只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关!
一箱一箱丈量货物的外包装,并要求磅货人员签字确认,由于涨尺码和工厂无直接经济利益关系,送货员一般都会签字!当天或次日,该单据就会传真到外贸公司,要求确认,并以暂不出运,暂不签发到公司,暂不退还“三单”相威胁!因为装期即至,货到仓库,主动权在货代那里!这使外贸公司吃亏不小,又非常被动。实际上只要用纸箱包装,特别是服装产品,一旦装箱,肯定和纸箱上标明的长宽高不一样,10立方米的货物总要涨出1一2CBM甚至更多。
当前的货运市场,已形成了由几个大货代垄断的局面,拼箱价格也由1996年以前的欧基港USD92/立方米,降到1997年上半年的USD75/立方米,1998年在USD45一50之间。应该说,这个运费水平或者说其利润水平是比较合理的!出货过程中会有一些货代出于其利润大化的目的,在实际操作中,不论其实力如何,往往都以丈量货物尺码的手段来获取额外利润!具体做法是,每当货物送到指定仓库时,现场收货人都会当着送货人的面.
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有托盘的货物,托盘要与货物大小相当,因为船公司是以托盘的底面积乘以高度来计算体积的!货物装箱时,托盘与货物需要加固,打了铁钥子以后,托盘大于货物时,整个托盘就成为锥体,周围不能放其它的货物,船公司要按上述体积计收运费!结关和截关不同:已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结,海关准予放行,不再对货物实行监管.而平时说的截关日是指迟报关时间.单证放行和已放行,已结关,有什么不同?单证放行是指报关单放行,已放行是指货物放行,已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。
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截关、截单、截港截关是指截止接受报关放行信息的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司!一般显示为Closingtime。截单是指船公司后更改提单内容的时间,就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再免费更改!也有很多船公司实行一次性补料,之后的任何更改都要收费.一般显示为SIcutoff!截港这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装好货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头!
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