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环块摩擦磨损试验机厂家_扭转试验机相关-北京中精仪科技有限公司

  • 产品名:摩擦磨损试验机
  • 产品价格:面议
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产品说明

  湿度环块模块环块驱动通常用于轴承、环和环块测试!驱动装置安装在XY平台上.MFT设备可以同时运行环块驱动和XY平台,并且可以独立编程。驱动速度与扭矩比可以通过使用一组不同的齿轮比来显著地改变(可以由经过训练的最终用户完成).驱动模块配有两个可互换的马达来提供所需的扭矩!样品通过我们提供的标准夹具安装在旋转上!驱动模块同时可以安装标准的TimKen环。规格5000RPM(标准)其他规格可选常用应用轴承Timken测试环块测试更多常用标准ASTMG7D250D271D278D298D3704联系我们获取更多信息选项联系我们获取所有选配模块液池带有液体回流装置温度500℃其他温度可选湿度上驱动模块上部驱动通常用于4球、攻丝扭矩等测试.

  多功能摩擦磨损试验机提供专业的机械、摩擦学、材料表面性能,涂料及润滑油的研究和工业应用的解决方案。我们专业于结合各种技术,在材料测试领域提供专业的测试方案用于研究、开发和工业的摩擦学和机械试验机结合材料的机械、摩擦学和表面特性,在测试中具有专业的视角!市场上具通用性的系统,具有模块化的概念,为您的需求提供定制的功能.MFT平台刚性平台落地/台式闭环加载力控制超高数据采集频率模块化设计根据需要搭配所需模块纳米到宏观范围未来容易添加新模块在线形貌可集成白光干涉仪、共聚焦显微镜、原子力显微镜、拉曼光谱等多个光学模块灵活性符合多个ASTM、ISO、DIN测试标准nN到3000mN、3000mN到30N、宏观高达10000N(更多的可用范围)在同一平台上可更换不同模块XYZ平台为标准配置.

  驱动装置安装在XY平台上,MFT设备可以同时运行往复驱动和XY平台,并且可以独立编程!模块的冲程可随意调节。可以运行下面规格表中提到速度和距离的各种组合!该驱动模块同时可以安装温度腔等多种环境腔!样品用标准通用夹具安装在往复模块上,或者通过往复模块顶部的四个定位孔安装!添加高分辨率的LVDT位移传感器可测量冲程!+可调行程和速度+LVDT行程测量规格行程:可达30mm频率:可达70Hz其他选项:LVDT位移传感器微动驱动用以大于70Hz的试验常用应用球板销板活塞环衬套更多!

环块摩擦磨损试验机厂家

  运动模块可以很容易地安装和更换。配置流程图旋转模块旋转驱动通常用于球盘/销盘/盘盘等测试!驱动装置安装在XY平台上。MFT设备可以同时运行旋转驱动和XY平台,并且可以独立编程.该驱动可配置多种规格电机,以提供所需的扭矩!编码器可以达到0.05度分辨率!该驱动模块同时可以安装温度腔等多种环境腔。样品用标准通用夹具安装在旋转模块上,或者通过旋转模块顶部的中心孔安装!+逆时针+顺时针+周期运动+可变RPM+自动调谐规格5000转/分(标准)其他选项:高达10000转/分谐波传动超高扭矩常用应用销盘球盘盘盘更多常用标准ASTMG9ASTMG13ASTMF732……联系我们获取更多信息应用笔记集成3D在线成像的球盘试验磨损、磨损量和粗糙度随时间的变化选项联系我们获取所有选配模块液池带有液体回流装置温度1200℃、1000℃、500℃-120℃、-60℃压力真空高压湿度往复模块高速往复模块通常用于球盘/球板/销盘/销板、活塞环衬套等测试!

  运动模块可以很容易地安装和更换!旋转模块旋转驱动通常用于球盘/销盘/盘盘等测试.驱动装置安装在XY平台上!MFT设备可以同时运行旋转驱动和XY平台,并且可以独立编程!该驱动可配置多种规格电机,以提供所需的扭矩!编码器可以达到0!05度分辨率。该驱动模块同时可以安装温度腔等多种环境腔。样品用标准通用夹具安装在旋转模块上,或者通过旋转模块顶部的中心孔安装!+逆时针+顺时针+周期运动+可变RPM+自动调谐规格5000转/分(标准)其他选项:高达10000转/分谐波传动超高扭矩常用应用销盘球盘盘盘更多常用标准ASTMG9ASTMG13ASTMF732……联系我们获取更多信息应用笔记集成3D在线成像的球盘试验磨损、磨损量和粗糙度随时间的变化选项联系我们获取所有选配模块液池带有液体回流装置温度1200℃、1000℃、500℃-120℃、-60℃压力真空高压湿度往复模块高速往复模块通常用于球盘/球板/销盘/销板、活塞环衬套等测试。 校车超载、超速等违法行为一直是交巡警监控的重点问题,为有效监管校车安全,进一步刹住部分学校为追求经济利益,致使校车超载、超速的违法行为歪风。太仓市交巡警大队车管所根据《江苏省校车管理规定》,在免费为全市校车开展安全检验,对存在的安全隐患,做到早发现,早排除的基础上,积极探索校车管理的新方法,吸取外地经验,利用GPS高科技定位系统,对校车进行实时监管。自开学以来,太仓市交巡警大队车管所在校车上安装了GPS定位系统和无线摄像头,对校车进行全程监管,从而实现对校车超载超速情况进行有效的控制。在全市28所民工子弟学校中,目前已有48台校车安装了GPS系统和无线摄像头,其余20辆校车的校车也将在近期安装完毕。对没有安装GPS系统的校辆,将严厉禁止其上路接送学生。



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