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云南省现代物流管理学费贵不贵_现代物流管理学费贵不贵_云南经济管理学院

  • 产品名:现代物流管理
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产品说明

  根据这个目标,物流管理要解决的基本问题,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户!物流管理强调运用系统方法解决问题.现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成!系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,作为一个一体化的系统来进行组织和管理,使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务!系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加,这就意味着对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。

  人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量,创造"第三个利润源泉"!物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来,成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来,它揭示了物流活动的各个环节的内在联系,它的发展和日臻完善,是现代企业在市场竞争中制胜的法宝!国际物流和区域物流国际物流是指当生产和消费在两个或两个以上的国家(或地区)独立进行的情况下,为了克服生产和消费之间的空间距离和时间距离,而对物资(货物)所进行的物理性移动的一项国际经济贸易活动!


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  物流管理(LogisticsManagement),是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益;现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科.物流供应链活动的一部分,是为了满足客户需要面对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程!

  从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的低成本,而是相互影响、相互制约、存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升!因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本低,同时满足既定的客户服务水平的目的!物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科,它是管理科学中新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高,企业之间的竞争日趋激烈,人们逐渐发现,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头,产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖.


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  这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,即转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的环节,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域!人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量,创造"第三个利润源泉".物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来,成为独立的研究领域和学科范围!物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来,它揭示了物流活动的各个环节的内在联系,它的发展和日臻完善,是现代企业在市场竞争中制胜的法宝!

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  物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科,它是管理科学中新的重要分支.随着生产技术和管理技术的提高,企业之间的竞争日趋激烈,人们逐渐发现,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头,产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,即转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的环节,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域!

在南宁哪个物流公司工作好?我是女生学现代物流管理的
我在沈阳,我朋友在德邦物流,说是不错,
提升速度和空间都很好,德邦是全国连锁的
他现在就去北京了,
你打听下你们那里有没有,有的话值得一看。
好运~
什么是现代物流?
在当今的电子商务时代,全球物流有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以*小的综合成本来满足顾客的需求。
物流管理现代意义是什么?
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂,流经生产线上每个工作站,产出成品,再运送到配送中心,*后交付给客户的整个流通过程,企业可以消除很多看似*率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能,没有留下任何富余,一旦需求增加,则处处成为瓶颈,导致整个流程的...
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂,流经生产线上每个工作站,产出成品,再运送到配送中心,*后交付给客户的整个流通过程,企业可以消除很多看似*率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能,没有留下任何富余,一旦需求增加,则处处成为瓶颈,导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门,总是想方设法降低其运输成本,但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运,这虽然省下了运费,却失去了客户,导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产,而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能,以取得整体*优化的协同作用。


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