威兰达的车尾相较于V4要好看一些，但依旧不够惊艳!尾灯使用了C字型的双色设计，造型非常像特斯拉的ModelS！双边共两出的排气直径比较小，看上去比较小气，不如做成隐藏式的!皓影的侧面就相对中规中矩了，跟CR-V很相似！同样的，幻夜版使用的熏黑轮圈把“黑武士”贯彻到底!而顶配的19英寸花瓣样式双色轮圈同样很好看，但应该不会有很多人购买顶配版吧!皓影的车尾毫无疑问是要比威兰达好看很多的，层次感很强.在这台车的车尾你能看到结合了不少车的特点：首先是这个黑红双色的立体尾灯，造型我个人觉得比较像宝马8系，幻夜版在这个基础上颜色会更黑一些；而它的转向灯不跟尾灯灯组在一起，而是在后挡风玻璃的两边，是竖条状的，类似凯迪拉克的尾灯！

　　储物空间大是日系车一向都有的特点，并且在威兰达上是开放式的，副驾前方同样有开放式储物格，非常方便!后排呢腿部空间还是不小的，有两拳左右的空间，在同级别中属于正常水平；并且全系标配后排出风口，在出风口下方除了低配，其他车型也都配备了两个1A的电源接口；座椅跟前排一样宽大舒服椅垫长度也足够，对大腿承托比较好，需要批评的是虽然后排座椅靠背可调，但调节的幅度很小，有点不人性化!另外有一点不厚道的是威兰达除了三款科技版有配备分段式前后天窗以外，其他车型都只有前天窗，这跟竞争皓影全系标配可开启全景天窗比起来可以说是完败；威兰达的后排中间地台有凸起，虽然凸起的长度和宽度足够摆下两只脚，但依旧不会很舒服。

　　在双擎版本上，威兰达还标配了主动闭合式进气格栅.另外威兰达全系标配LED大灯、LED日行灯以及LED雾灯，高配还配备有自适应远近光！而皓影则采用了和雅阁非常相近的设计语言，粗壮的镀铬装饰条横贯中网格栅的上方，并与两个羽翼式大灯相接。L型的日行灯以及流水转向灯，大大增加了这台车的辨识度！这两台的内饰相较于年轻的外观，就差点意思了！还是典型的日系车风格，中规中矩但比较老气，坐进去不能给人很好的驾驶欲望，比较适合佛系的年轻人或者中年人!

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　　先说说威兰达吧！中控使用了10.1英寸的悬浮式液晶屏，但你从侧面看发现这个屏幕非常厚，跟现代科技发展有点格格不入，也不显档次；三幅式多功能方向盘上按键还是蛮多的，方便驾驶的时候去操控；这里需要批评一下威兰达，除了汽油版顶配以及科技版车型使用了7英寸液晶仪表，其他车型都只用了2英寸的液晶仪表.不过威兰达全系标配多功能方向盘、豪华地毯、电子驻车、四门车窗一键升降、后排出风口等功能！在座椅材质的选择上，低配车为织物座椅，+合成皮座椅，填充物比较软，有坐沙发的感觉，并且高配有座椅通风加热功能，皓影是全系没有座椅通风功能的。

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　　皓影除了两款低配，其余都带主动闭合式进气格栅，这点要比威兰达实在！另外如果你购买的是幻夜版，那么前脸除了车标以外的银色元素，都将进行熏黑处理，升级成“黑武士”造型！威兰达的侧面值得说的就是它的轮眉.在一般车型上轮眉都是圆弧形，而威兰达则是偏方形的!这就大大提升了侧面的硬派越野范儿，像大家所熟知的硬派越野车型奔驰大G以及Jeep牧马人都使用了类似的设计，另外高配车型拥有18寸双色轮毂或19寸高光轮毂！

　　1英寸.座椅舒适度方面，皓影的座椅宽大厚实，并且使用了竖条形缝线设计，虽然全系没有座椅通风，但打孔的设计可以稍微增加一些透气性!重点表扬一下皓影的后排乘坐体验，后排座椅舒适度和前排没有什么区别，并且可以小幅度调节，空间跟威兰达差不多，也在两拳左右。但主要的是皓影后排的中间地台几乎平整，加上全系标配的全景天窗，后排的舒适度要大大超过威兰达.还有两点值得提的，威兰达都不如皓影：首先就是皓影除了两款低配车型外，其他车型都配备了远程启动功能！