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中山海运整柜拼箱选哪家_广州国际海运费用-广州广悦通供应链管理有限公司

  • 产品名:海运整柜拼箱
  • 产品价格:面议
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产品说明

  日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发HOUSEB/L给发货人,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成L/C的不符!拼箱货的计费吨力求做到准确.拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准.


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  都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。海运整柜拼箱的优点:按照体积收费,可以运很多重的东西,夸张点的说,冰箱,电视之类的都可以运过来.体积可以异形和大,可以放进箱子的就放在箱子了不容易丢失和破损如果东西很多,好几立方,拼箱海运绝是比较好的选择海运整柜拼箱的缺点:一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理,将拼箱货拼整后才能向船公司订舱日常操作中时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱拼箱货的计费吨力求做到准确有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取低收费标准另外由于拼箱交货后,在码头进行装箱操作,有可能对货物的外包装产生损坏的风险LCL的货在进口时,由于需要分拨,清关速度比整柜货慢,提单是出给货代的海运整柜拼箱注意事项拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。

  此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务.转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船!此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高.拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,"集中办托,集中分拨"!在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款.

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  海运拼箱指货主托运的货物不足整箱的小票货,承运人将货物分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱!满足一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物.海运整柜一般只有一个发货人运到目的港。由发货人负责装箱、计数、积载并加以铅封的货运。整箱货的拆箱,一般由收货人办理。满足一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港,这“四个一”条件的货物.通常情况下,海运货物中整箱货运输的运杂费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。

  如低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费!因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动!对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约!各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物,应提前填妥“知识产权申报表”,无论有无品牌,也无论是本公司或工厂注册的商标,还是客户定牌!

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  拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的,表面上看,拼箱的运费是节约了,但其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。也就是说,收货人会在目的港支付更多的费用。可能这些费用加起来远远超过了所节省的费用,而分批装载更是增加了收货人的TRUCKINGFEE.此外,拼箱货的运输程序也比整柜复杂得多!做整柜的运输公司多,价格就会相对透明一些。拼箱货虽也有公开的市场价格,但是各运输公司的附加费用差别很大,所以运输公司价目表上的运价只是终收费的一部分,并不是终的总费用!

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国际搬家gong司坐地起价早已不是新鲜事儿,*近在论坛看到一个小伙伴吐槽国际搬家抵达加拿大以后额外支付了好几笔费用。国际搬家*普遍的形式是海运拼箱,简单地说就是你的东西和很多客户的搬家物品集中放在一个20尺柜的集装箱。然而这种方式存在诸多弊端:首先是海外代理gong司目的地时候通常会有额外不明费用产生,不支付就不给派送。很多消费者尝试直接lian系海外代理gong司,但中间诸多环节十分不便,只得默认这样的不明费用。其次是体积计费问题,国际搬家海运拼箱gong司根据体积立方收费,价格会随着打包情况上下浮动,比如一张桌子裹上泡泡膜、打包上纸盒后体积必然会比原来增大,反正我在家打包时候都会利用空隙继续放东西来节约体积。可是海运拼箱这样打包,空间没有得到充分利用体积反而增大了。第三是等船期的问题,国际搬家gong司一个月可能1单生意就能养活一家gong司(其中的利润空间请自行脑补),这样就需要等订单多的时候集中发船,时效性很难做到他们承诺的天数。
  中期研究院首席宏观策略分析师许谏在分析国际海运市场风向标BDI连续暴跌的现象时指出,“目前中国经济的调整期才刚刚开始,有可能需要5年至10年的时间。年前企业会有补库存的需求,第四季度海运市场会有所回升,但空间有限”。不过随着最近欧盟拟无限量购买欧债以及我国国家发改委大手笔批复各地地铁、基建项目的上马,希望通过放宽货币流动性刺激经济增长,预计国际市场对资源性大宗商品的需求将有所增加,从而惠及国际航运市场,推动BDI从低点反弹。


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