1969年，AdrianDalsey,LarryHillblom和RobertLynn在旧金山创立了DHL，而DHL名字的由来也便是三位创始人姓氏的首字母！并与此同时开设了DHL的第一条从旧金山到檀香山的速递运输航线!随后凭借着以“坚持为客户”的理念逐步运行着国际航空快递，并且让DHL的服务网络拓展至远东、环太平洋地区、香港等地区。直至1978年，DHL已经将业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域.

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　　每次收包裹的时候，快递员都会礼貌的问好并送上祝语，当然微笑是让人为直观的感受，没有快递员对收件人以一种责备，不耐烦的态度去沟通.你也可以根据自己的时间选择收件时间和地点，可以选择全天中某一个时间段收件，以免收件人不在家，也可选择某一个收件地点进行自取，比如附近的便利店、DHL包裹门店或是自动收发站Packstation!如果收件人不在家的时候，包裹到了怎么办？通常会由好心的邻居代收或代签，回到家发现包裹就放在门口；或是在邮箱中收到取货凭证，让在附近的包裹门店或自动收发站自取；抑或是收到一张再次配送的时间通知！

　　2002年DHL已经100由德国邮政全球网络拥有!旗下的主要业务有：快递、全球转运和货运、供应链、全球邮递！今天的DHL员工超过285,000人；办公地点约6,500；转运中心、仓库和集散站超过450个；口岸240个；飞机--420架；作业车辆--76,200部；分布国家和地区超过220个；每年件量超过15亿；所覆盖的目的地120,000个.截止2020年8月10日，德国邮政敦豪集团（DEUTSCHEPOSTDHLGROUP)已经名列2020年《财富》世界500强排行榜第142位.

　　欧洲中心位于德国莱比锡.德国DHL面临的发展问题是什么？供应链物流高度客制化、客户粘性强，内生发展缓慢，并购是增长主要手段！产业链条复杂的B端大客户项目合同式服务的商业模式决定了供应链物流专业客制化、客户粘性强和流量入口的行业属性，行业内生增长慢，并购是企业成长的主要手段!DHL通过国际间快递市场实现国际化，而中国快递企业国际化的机遇则在于新兴市场国家异国本土市场!传统国际快递赛道资本壁垒高、市场集中高，新进入者成功渺茫.

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　　而跨境电商快递市场规模小，发展性价比较低!以东南亚为主的新兴电商市场发展迅猛，且与中国国内快递商流结构相似，中国快递企业有望在当地复制加盟模式，走出一条具国特色的国际化道路。下行业增速放缓，物流效率改善空间较大，中国供应链物流具备大发展的前提条件!中国目前的现状与美国供应链物流爆发前相似.一是经济增速放缓，2008-2018年的中国和1981-1991的美国GDP走势相似，增速放缓下企业成本凸显，企业积极从物流成本挖掘利润！