结关结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作!因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期.通关通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物，进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续！只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关!

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　　有时也称截重柜!显示为CYcutoff或CYclosing.清关、报关、截关、截关、通关清关清关是货代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。报关报关是一个具体的动作，一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关包括进口！对应的代理人就是代理报关公司!截关正如上文所提，各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息，这就是截关!

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　　电放（TLX）即TELEXRELEASE,是指发货人请求船公司允许收货人凭提单副本提货，并承担由此产生的一切后果!如果船公司之前已经签发了正本海运提单，那发货人须把正本提单全部退回.船公司在收回正本提单之后才做电放!如果之前船公司没有签发正本海运提单，电放后也将不再签发正本海运提单！出电放保函向船公司申请电放，船公司同意后会通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司通知目的港代理放货，收货人可凭加盖电放章的提单复印件和电放保函进行换单提货.

　　表而看来货主理亏，但到现场一看，就不是那么一回事，当货物装箱打包后，往往是中间高出一块!有1一2厘米不等，就一个纸箱来说是涨了，但你不是用一个纸箱来装满集装箱的，而是用几十个、几百个纸箱来装箱的，纸箱在集装箱内是一个压一个的，由于自重，下面的纸箱凸起部分被上面的几个箱压平了，5个或10个箱子叠起来的高度，不等于被丈量的每个纸箱高度的总和!在实际操作中，可在装上面几箱时，先在下面用脚踩一下，在它还不及反弹之前快装上去！

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　　截关、截单、截港截关是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司！一般显示为Closingtime！截单是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改！也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费.一般显示为SIcutoff！截港这个是码头截止收柜的时间.该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头.

　　一箱一箱丈量货物的外包装，并要求磅货人员签字确认，由于涨尺码和工厂无直接经济利益关系，送货员一般都会签字！当天或次日，该单据就会传真到外贸公司，要求确认，并以暂不出运，暂不签发到公司，暂不退还“三单”相威胁!因为装期即至，货到仓库，主动权在货代那里。这使外贸公司吃亏不小，又非常被动.实际上只要用纸箱包装，特别是服装产品，一旦装箱，肯定和纸箱上标明的长宽高不一样，10立方米的货物总要涨出1一2CBM甚至更多!