2航空航天工业对材料性能的要求结构减重和结构承载与功能一体化是飞机机体结构材料发展的重要方向.航空、航天领域要求镁合金力学性能和高温性能优异，抗蚀性好，有良好的综合性能!适合的合金包括AZ91E、QE22(MSR)，ZE41(RZ5)、EQ2(ZRE1)、WE43等，其性能比较见图1!从图中可知，飞机的各种机箱体、传送箱和电源装置，直升机主要传送系统的零部件，螺旋桨系统可以采用ZE41和QE22合金制造;而在高温下服役的零部件可采用WE43或EQ21合金制造。

　　另外，WE43合金还具有的耐蚀性能，可用作飞机螺旋桨罩壳.McDonnellDouglesMD50直升飞机采用了WE43合金的变速箱壳体！3C电子工业领域现代电子技术的发展，对电子器件用结构材料及部件的性能提出了越来越高的要求！为了适应电子器件轻、薄、小型化的发展方向，要求作为电子器件的壳体材料具有密度小、强度和刚度高、抗冲击和减振性好、电磁屏蔽能力强、散热性能好、容易成型加工、表面美观、成本低、易于回收和符合环保要求等特点!

　　更重要的是其机动性能改善可以提高战斗力和生存能力！所以镁合金的低密度，为它在航空航天中的应用提供了较好的条件！②刚度和热导率！材料的比刚度和热导率是非常关键的参数。镁合金具有比刚度高和高的热导率.可使某些部位的振动(飞机的机翼)以及在低重力、高真空的太空环境中，可避免太阳照射使得电子设备过热而烧毁.③减振能力!镁合金具有良好的减振能力，可以保证航空航天产品承受较大的振动载荷;镁合金还具有高比强度、防辐射、良好的尺寸稳定性、电磁屏蔽性，可以抵御短波辐射和高能粒子的“轰击”.

徐州变形镁合金

　　1航空航天产品工作的极端条件.由于航空航天产品工作的特殊性，因此对材料提出了如下苛刻的性能要求：①低密度。由于质量直接影响到它的机动性能，而空间站和卫星的质量决定了对运送工具的要求和费用，所以航空航天要求材料尽可能的轻质，也就是尽可能的低密度！表1为航空航天材料每减少0！45kg质量所带来的经济效益。商用飞机与汽车减重相同质量带来的燃油费用节省，前者是后者的近100倍，而战斗机的燃油费用节省又是商用飞机的近10倍。

　　此外，还提高了外壳的强度和刚度，不易损坏，满足了轻巧、美观、实用的要求！3摄录像器材压铸镁合金薄壁复杂形状铸件已经用于制造索尼便携式数字摄像机DCR-VX1000壳体!该壳体是一种大梁的结构，有5个压铸件，包括主框架、机械室和磁带室等这些铸件用AZ91D镁合金压铸后涂上一层丙烯酸树脂仿皮溶层.4稀土镁合金在3C产品中的应用新进展在世界范围内，采用镁合金材料制备零件中，有90%以上的3C电子产品是用压铸方法加工而成的。

　　1笔记本电脑据权威预测，今后33mm以上的笔记本型电脑显示器外壳都将采用镁合金制作!但一个钢模生产一定数量后会被磨损，成本又高，无法满足大批量要求。后来中国台湾地区的Watter科技公司和Catcher科技公司等模具制造商，将每个钢模的铸造产量提高到5万件，扩大了规模，节约了成本，使全球笔记本电脑制造商再次考虑用镁合金取代塑料的问题！2通信器材在移动通信方面，采用镁合金制造移动电话外壳后，电磁相容性大大改善，通信过程中的电磁波是通过无线接收和发送，减少了电磁波的散失，提高了移动电话的通信质量，并减少了电磁波对人体的伤害！

　　镁及镁合金在各领域中的应用镁合金概述与分类1概述镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小(镁合金8g/cm3左右)，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好！主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等!目前使用广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工等工业部门!在实用金属中是轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4，具有高强度、高刚性等特点.