轮毂是用什么材料做的你知道吗近在后台有很多朋友问到小编，想让小编帮助他们去选择改装的轮毂。还问某宝上面几百元一个的轮毂靠不靠谱。小编想告诉你们，买轮毂好去当地的实体店买或者咨询专业人士，千万不要听信某宝上面那些夸张的广告。下面小编为你们讲解一下轮毂是用什么材料做出来的，这样你们对它们的成本估值也会正确一些。市面上的轮毂可以分为两个大类：钢质轮毂和合金轮毂。两样都是有好有坏。钢质轮毂的制作成本相对较低，而且抗金属疲劳能力强，属于便宜结实类型，但是没有外观可言，重量很大，散热性也差，非常容易生锈。合金轮毂则正好相反，制作精度高让它的成本也相对较高，外观视觉好，拥有较轻的重量，使整台车子的重量可以减轻一部分，对油耗也有一定贡献。而且在高速转动的时候不会轻易变形，散热好，但是售价会比钢质轮毂贵上很多。合金轮毂又分为铝合金轮毂，镁合金轮毂和碳纤维复合材料轮毂。铝合金轮毂是以铝为基本材料，加入其他的金属制作而成，有重量轻，散热好和惯性阻力小等优点。镁合金是目前使用轻的结构材料，具有机械性能好等特点，在车辆和电子领域都得到了很广泛的使用。碳纤维复合材料轮毂是推出不久的新型材料轮毂，目前市场还是比较少有的。但是宝马公司已经尝试把它装在I8上了，有兴趣的朋友可以去关注一下。总的来说，钢质轮毂造价便宜，结实，但是容易生锈和重量大。合金轮毂有着各方面的优势但是造价高。一些打着便宜旗号的合金轮毂必定是让人不放心的假货，还请大家多多甄别，别上当受骗。轮毂尺寸怎么选?大轮毂就真的好吗?大家平时看车型介绍的时候有没有发现一个现象，就是有些车型的不同配置之间除了一些性能、配置的不同，轮毂尺寸也是不同的。越贵的配置它的轮毂尺寸就越大，外观看上去也更运动更好看。但大轮毂真的就有必要选吗?平时使用的时候和正常尺寸的有什么分别?扩大轮毂之后有哪些变化不同呢?

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