此外，还提高了外壳的强度和刚度，不易损坏，满足了轻巧、美观、实用的要求.3摄录像器材压铸镁合金薄壁复杂形状铸件已经用于制造索尼便携式数字摄像机DCR-VX1000壳体!该壳体是一种大梁的结构，有5个压铸件，包括主框架、机械室和磁带室等这些铸件用AZ91D镁合金压铸后涂上一层丙烯酸树脂仿皮溶层！4稀土镁合金在3C产品中的应用新进展在世界范围内，采用镁合金材料制备零件中，有90%以上的3C电子产品是用压铸方法加工而成的.

　　2汽车领域目前，镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为两类。壳体类。如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、汽缸盖、空调机外壳等!支架类.如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。汽车用镁合金有良好的减重效果。几乎所有的企业在针对汽车轻量化的难题时，首先都会从车身框架的角度去试图找到解决方案!因为车身框架所占的总量与面积比重大，而且比较方便主机厂进行车型卖点传播!目前镁、铝合金是汽车进行轻量化的两大理想材料!

　　镁合金材料或许是汽车轻量化为直接的有效解决方式!但是目前世界镁产量整体下降(我国产量大，但受制于环保限产)，用全镁合金替代整个白车身不现实，但部分、逐步替代的思路仍然可行。当前镁合金制造成本的逐步下降，而加工工艺也有所突破，使其应用领域越来越广，需求也有增加，不过目前汽车市场仍是其保持增长的主要推动力！据2016年统计数据显示，我国的汽车平均用镁量约3kg左右，相较于北美的汽车平均用镁量在10kg相距甚远!

舟山镁合金压铸件表面处理

　　据美国铝学会报告，如果汽车每使用0。45Kg铝，可使车身减重1Kg。以白车身为例，如果将铝合金代替钢和高强度钢，其车身重量为230kg，高可减重40%!不过镁合金在减重上性能更优，由于其重量约为铝合金的2/3，仅为153kg，其减重比例可超50%。不仅体现在重量上，镁合金还具备密度小，比强度、比刚度高，抗震、易回收和易加工等优势.对比等质量且具有近似界面构件的各金属比刚度，镁合金是钢的19倍，铝合金的两倍有余，位列三大轻量化金属的。

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　　镁及镁合金在各领域中的应用镁合金概述与分类1概述镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金!其特点是：密度小(镁合金8g/cm3左右)，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金!主要用于航空、航天、运输、化工等工业部门!在实用金属中是轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4，具有高强度、高刚性等特点!