2汽车领域目前，镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为两类！壳体类.如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、汽缸盖、空调机外壳等！支架类!如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等！汽车用镁合金有良好的减重效果.几乎所有的企业在针对汽车轻量化的难题时，首先都会从车身框架的角度去试图找到解决方案.因为车身框架所占的总量与面积比重大，而且比较方便主机厂进行车型卖点传播!目前镁、铝合金是汽车进行轻量化的两大理想材料。

　　传统的塑料和铝材已逐渐难以满足所有要求，镁及其合金是制造电子器件壳体的理想材料，在电子及家用电器产品上具有广阔的应用前景!因此，近来来镁合金在电子器材中的应用正以25%的年增长率得到快速的发展，呈现了良好的发展前景！欧美率先使用镁合金汽车零部件以减轻质量，随后向电子、电气行业发展。在亚洲，中国台湾直至目前均以镁合金为主体制作笔记本电脑壳体!日本通常在数码相机、CD机外壳、电脑零部件等方面逐渐普及，家用换气扇的叶片也用镁合金材料取代塑料，即使普通商品也使用镁，并考虑增加其用量!

　　据美国铝学会报告，如果汽车每使用0.45Kg铝，可使车身减重1Kg!以白车身为例，如果将铝合金代替钢和高强度钢，其车身重量为230kg，高可减重40%!不过镁合金在减重上性能更优，由于其重量约为铝合金的2/3，仅为153kg，其减重比例可超50%!不仅体现在重量上，镁合金还具备密度小，比强度、比刚度高，抗震、易回收和易加工等优势！对比等质量且具有近似界面构件的各金属比刚度，镁合金是钢的19倍，铝合金的两倍有余，位列三大轻量化金属的!

清远铝镁合金

　　更重要的是其机动性能改善可以提高战斗力和生存能力.所以镁合金的低密度，为它在航空航天中的应用提供了较好的条件!②刚度和热导率！材料的比刚度和热导率是非常关键的参数.镁合金具有比刚度高和高的热导率.可使某些部位的振动(飞机的机翼)以及在低重力、高真空的太空环境中，可避免太阳照射使得电子设备过热而烧毁。③减振能力！镁合金具有良好的减振能力，可以保证航空航天产品承受较大的振动载荷;镁合金还具有高比强度、防辐射、良好的尺寸稳定性、电磁屏蔽性，可以抵御短波辐射和高能粒子的“轰击”!

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　　另外，WE43合金还具有的耐蚀性能，可用作飞机螺旋桨罩壳！McDonnellDouglesMD50直升飞机采用了WE43合金的变速箱壳体.3C电子工业领域现代电子技术的发展，对电子器件用结构材料及部件的性能提出了越来越高的要求！为了适应电子器件轻、薄、小型化的发展方向，要求作为电子器件的壳体材料具有密度小、强度和刚度高、抗冲击和减振性好、电磁屏蔽能力强、散热性能好、容易成型加工、表面美观、成本低、易于回收和符合环保要求等特点。