据美国铝学会报告，如果汽车每使用0.45Kg铝，可使车身减重1Kg。以白车身为例，如果将铝合金代替钢和高强度钢，其车身重量为230kg，高可减重40%.不过镁合金在减重上性能更优，由于其重量约为铝合金的2/3，仅为153kg，其减重比例可超50%！不仅体现在重量上，镁合金还具备密度小，比强度、比刚度高，抗震、易回收和易加工等优势。对比等质量且具有近似界面构件的各金属比刚度，镁合金是钢的19倍，铝合金的两倍有余，位列三大轻量化金属的！

　　传统的塑料和铝材已逐渐难以满足所有要求，镁及其合金是制造电子器件壳体的理想材料，在电子及家用电器产品上具有广阔的应用前景。因此，近来来镁合金在电子器材中的应用正以25%的年增长率得到快速的发展，呈现了良好的发展前景!欧美率先使用镁合金汽车零部件以减轻质量，随后向电子、电气行业发展！在亚洲，中国台湾直至目前均以镁合金为主体制作笔记本电脑壳体!日本通常在数码相机、CD机外壳、电脑零部件等方面逐渐普及，家用换气扇的叶片也用镁合金材料取代塑料，即使普通商品也使用镁，并考虑增加其用量！

枣庄镁合金精密压铸件

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　　此外，还提高了外壳的强度和刚度，不易损坏，满足了轻巧、美观、实用的要求.3摄录像器材压铸镁合金薄壁复杂形状铸件已经用于制造索尼便携式数字摄像机DCR-VX1000壳体！该壳体是一种大梁的结构，有5个压铸件，包括主框架、机械室和磁带室等这些铸件用AZ91D镁合金压铸后涂上一层丙烯酸树脂仿皮溶层。4稀土镁合金在3C产品中的应用新进展在世界范围内，采用镁合金材料制备零件中，有90%以上的3C电子产品是用压铸方法加工而成的.

　　2航空航天工业对材料性能的要求结构减重和结构承载与功能一体化是飞机机体结构材料发展的重要方向!航空、航天领域要求镁合金力学性能和高温性能优异，抗蚀性好，有良好的综合性能！适合的合金包括AZ91E、QE22(MSR)，ZE41(RZ5)、EQ2(ZRE1)、WE43等，其性能比较见图1。从图中可知，飞机的各种机箱体、传送箱和电源装置，直升机主要传送系统的零部件，螺旋桨系统可以采用ZE41和QE22合金制造;而在高温下服役的零部件可采用WE43或EQ21合金制造.

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　　镁及镁合金在各领域中的应用镁合金概述与分类1概述镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金！其特点是：密度小(镁合金8g/cm3左右)，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好.主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金！主要用于航空、航天、运输、化工等工业部门.在实用金属中是轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4，具有高强度、高刚性等特点！