镁合金铸轧板晶粒度检测应由熔铸车间负责进行.自产铸轧板晶粒度检测取样，在每一熔次块铸轧板切下后，切下100毫米长作为1#试样，当本熔次铸轧结束前再切下100毫米长作为2#试样;外购铸轧板晶粒度检测可在任意一张铸轧板上切取进行抽查!镁合金铸轧板的规格尺寸、表面质量应由热轧车间按本标准逐张进行检查验收！板材不平度的测量时，应将板材自由放在平台上，测量板与平台的间隙。检验结果判定镁合金当铸轧板的化学成份不合格时，判该熔次产品为不合格品.

　　5083铝板常用于船舶、舰艇、车辆用材、汽车和飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、元件、装甲等！标记镁合金铸轧板应用记号笔在板材表面上写如下标识：每个熔次当张铸轧板被剪下后，应在板材的右下角写上板号为1第二张为2，一直到本熔次剪下后一张为止!当本熔次后一张板材剪下后，应在板材的一端用记号笔写明熔次号、牌号、规格及重量!标记示例：用AZ31B合金生产，厚度为0毫米、宽度为600毫米、长度为2000毫米，重量为600公斤，10熔次镁合金铸轧板！

　　了解镁合金板材镁合金应用镁合金具有密度低、比强度高、阻尼性好、可铸性佳等优良性能，可以有效减轻汽车自重、节约油耗、降低排放、提高汽车性能，镁合金是汽车工业有应用潜力的金属材料.镁的密度为74g/cm3，是目前商用轻的金属结构材料，被誉为21世纪的绿色工程材料！镁是结构金属材料中密度小，且具有较高强度和刚度的材料，其比强度远高于铝合金，十分有利于整体构件的设计;同时，镁合金还具有优异的切削加工特性和良好的减振性，易加工，切削速度快且加工成本低，容易达到稳定的尺寸精度和较低的表面粗糙度，其高阻尼容量的特性也可以有效减小振动和噪声，在受到冲击载荷时吸收的能量比铝高50%，因而镁合金是车轮等受冲击零件的理想材料！

　　在国外，不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业(轿车车门、模具、密封件)、制罐工业所用的主要材料。5754铝板广泛应用于焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合。5083铝镁合金铝板：5083铝板在非热处理合金中具高强度，耐蚀性，熔接性良好。用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，硬度明显高于5052系列，是5000系列中超硬度铝板的代表产品之一。

东营am60b镁合金板

　　镁合金铸轧板的不平度要求：铸轧板不应有明显的侧边弯曲度，铸轧板的对角线长度差不大于10毫米！铸轧板允许有裂边，但其裂边深度不应大于6毫米.镁合金铸轧板不做力学性能检测，如用户需要，由供需双方协商确定!检查与验收镁合金铸轧板化学成份复检抽查的化学成份分析检验应由熔铸车间负责进行。自产铸轧板的化学成份分析取样可在熔融状态下每一熔次铸轧快完时在前箱内进行;外购铸轧板化学成份的复检抽查，可在任意一张铸轧板上切取!

　　镁合金当铸轧板的尺寸偏差、表面质量、板材不平度不合格时，判该张产品为不合格品.镁合金当铸轧板的晶粒度检测不合格时，判该熔次产品为不合格品！对铝镁合金铝板代表的详细介绍5052铝镁合金铝板：5052铝板属于铝镁合金铝板,使用范围广泛,特别是建筑业离不开的合金铝板，也是有前途的合铝金板.5052铝板带的主要合金元素为镁，具有良好的耐蚀性，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度！5052铝板常用于制造飞机和汽车油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。