二、冷藏车制冷机组按动力来源分类：可以分为独立式制冷机和非独立式制冷机。独立式制冷机有自己独立的动力来源，而非独立式制冷机是利用车辆的动力来起动制冷;也就是说独立式制冷机在车辆熄火的情况下，制冷机还是可以工作，以保证厢体内的低温。非独立式制冷机就不行了，在车辆熄火的情况下，制冷机也会停止工作，造成厢体内温度升高，导致厢内货物变质。选择独立式制冷机还是非独立式制冷机首先要看所选用底盘的大小，独立式制冷机体积较大，美乐柯环境优化技术,临沂制冷机组，需要一定的安装空间，适合于安装在大型的冷藏车上;非独立式制冷机体积小，安装在车厢外部，靠近驾驶室上方，不占用空间。另外就是运输路途的远近来选择制冷机，一般短途运输选用非独立式制冷机，长途运输就要选用独立式制冷机了。 　　冷库是近年发展起来的一种拼装快速简易的冷藏设备，就是在各种建筑构件和隔热板，由专门的工厂进行专业生产预制，然后在施工现场进行组装。目前大多数小型活动冷库，均可进行二次拆装。简单介绍一下活动冷库类别：室外型活动冷库：大中小型活动冷库一般均为室外型设计，与室内型不同的是室外型需要加盖外围护结构和基础。外围结构可防风，防雨，防晒。室内型活动冷库：建筑在已有的建筑物室内的小型活动冷库。本文分析了活动冷库设备的蒸发器及制冷机组的合理配置的问题。 日前，中国重汽T5G冷藏车于汉阳专用汽车研究所顺利完成试验，工信部公告申报工作已在274批完成，目前正在公示中。T5G冷藏车采用聚氨酯保温厢体和非独立制冷机组，其中4×2车型货厢内部尺寸为7720×2330×2470，6720×2330×2470；8×4车型为9420×2330×2410。保温厢体在气密性、保温性、机械性能和密封性能等试验项目中均表现出色。在降温性能方面，依据GB 29753-2013《道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》的规定：T5G冷藏车需在环境温度为303K，美乐柯环境优化技术,临沂制冷机组，制冷机组连续工作4h时间内，车厢内部平均温度达到253K以下。实测数据表明，T5G冷藏车仅耗时3h便将车厢内部温度降至253K，仪器仪表在线,山东美乐柯环境优化技术有限公司，顺利通过了降温性能试验 采用箱式整体式结构，结构紧凑、外形美观； 主机选用比泽尔半封闭制冷压缩机，震动小、噪音低、运行可靠性好； 使用铜管铝片式换热器，迎风面大，换热效率高、使用寿命长； 采用外转子风机，风机外观好、运行噪音小； 内置接线盒，接线方便；

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