（2）路桥防水技术当前，我国的路桥结构防水技术主要由两部分组成：柔性防水和刚性防水！其中，柔性防水材料的铺装技术为主，采用防排结合、多道防设的方法。柔性防水主要是采用卷材防水和涂料防水！（1）卷材防水主要有SBS改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材、APP改性沥青防水卷材等材料，此类材料的优点就是厚度比较均匀，具有良好的物理性能，缺点是卷材与水泥混凝土的结合性能比较差。（2）涂料防水主要包括聚氨酯弹性防水涂料、水泥基聚合物防水涂料以及阳离子氯丁胶沥青防水涂料等！

　　FYT-1撒布（1）材料用量：0.3kg-0！6kg/m2!(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-I的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上！一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布！面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入.

　　3Mpa,30min不透水7抗冻性,-20℃30次不开裂8柔韧性,℃-15±2-25±2无裂纹9断裂伸长率≥800%10高温抗剪（60℃）,mpa0.2011粘结性,Mpa≥0.512耐腐蚀性耐碱（20℃）Ca（OH）2中浸泡15d无异常耐盐水（20℃）3%盐水中浸泡15d无异常PB-1型防水涂料施工工序清理基层→重点部位处理→d一遍防水层→d二遍防水层→d三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）→防水层养护—摊铺沥青混凝土PB-1型防水涂料施工要求1！

　　良好的防水系统不仅是确保行车安全的重要保障，也是q面发挥公路桥梁性能的有力支撑。莱施克PB-1聚合物改性沥青防水涂料说明：一、路桥防水现状（1）路桥损坏原因分析建设路桥所用的钢筋混凝土，由于受到形变应力、温度变化等因素的影响，通常会产生细微裂缝，如果缺乏防水工作，很容易导致以下问题：一、水一旦经裂缝渗入，混凝土中的硅酸质凝胶遇水会发生膨胀，造成桥面龟裂、凹凸等；二、在冬季下雪后，雪水渗入混凝土裂缝，经过数次冻融循环过程，加大了裂缝的膨胀程度，降低了路桥混凝土的强度；三、进入的雨水雪水会锈蚀内部的钢筋结构，使得钢筋的截面积减小，破坏了桥梁结构；四、在车载作用下，渗入混凝土裂缝的雨水被反复吸入和挤出，逐渐淘空了基层材料，久而久之，路桥的耐用年限被大大降低！

专业PB-I聚合物改性沥青防水涂料厂家

　　以下介绍由广州同固建材有限公司提供：产品名称：PB-1聚合物改性沥青防水涂料规格：50kg使用部位：路面桥面、楼房等光泽：棕黑色涂刷面积：一平方0!5-1.0是否可调色：否技术执行标准：JT/535-2004/JC/T975-2005标准莱施克PB-1防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。PB-1防水涂料无味,无环境污染,冷施工；主要的优点是PB-1防水涂料改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载和抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命!

　　对基层的要求基层是防水层赖以存在的基础，与卷材防水层相比，PB-1型防水涂膜防水对基层的要求更为严格.(1)平整度：基层的平整度的保证涂膜防水层质量的关键。如果基层表面凸凹不平或局部隆起，在作涂膜防水层时就容易出现涂膜厚薄不匀。找平层的平整度用2m长直尺检查，缝隙不应超过5mm！(2)坡度：如果坡度过小，甚至出现倒坡，则会使屋面或者路桥面排水不畅或长期积水，使PB-1型防水涂膜长期浸泡水中，降低防水层的功能。

　　产品特点1）、该产品无味、无环境污染，冷施工；2）、主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；3）、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；4）、抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；5）、与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是砼基础理想的防水涂料!适用范围用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水.