1!防水粘接剂的均匀喷涂本产品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将该产品（桶装）放上自备的拖车之上，将喷涂设备的吸料管插入料桶之中，启动喷涂设备，将该产品喷涂于水泥混凝土上即可.喷涂施工时要注意防止污染，防撞栏处要有挡板遮挡!待溶剂挥发干净后，在沥青层铺装前要严格进行保护，严防钉子、钢筋等人为破坏防水层，并设置专人保护；验收合格的防水层，一般禁止载重汽车通行，必须行驶的车辆至少在24小时以后行驶，并保证车速低于5km/h，不得紧急刹车和调头，防止防水层破坏！

　　以下介绍由广州同固建材有限公司提供：产品名称：PB-1聚合物改性沥青防水涂料规格：50kg使用部位：路面桥面、楼房等光泽：棕黑色涂刷面积：一平方0。5-1.0是否可调色：否技术执行标准：JT/535-2004/JC/T975-2005标准莱施克PB-1防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料!PB-1防水涂料无味,无环境污染,冷施工；主要的优点是PB-1防水涂料改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载和抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命.

　　（2）路桥防水技术当前，我国的路桥结构防水技术主要由两部分组成：柔性防水和刚性防水。其中，柔性防水材料的铺装技术为主，采用防排结合、多道防设的方法！柔性防水主要是采用卷材防水和涂料防水！（1）卷材防水主要有SBS改性沥青防水卷材、自粘型防水卷材、APP改性沥青防水卷材等材料，此类材料的优点就是厚度比较均匀，具有良好的物理性能，缺点是卷材与水泥混凝土的结合性能比较差!（2）涂料防水主要包括聚氨酯弹性防水涂料、水泥基聚合物防水涂料以及阳离子氯丁胶沥青防水涂料等!

　　注：为达到好的施工效果，PB-I需要采用两次分次实施，常温d一次和d二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，PB-I施工12小时，即可进行沥青层的施工!桥面防水重点施工注意事项：1、施工使用的涂料应安全平稳移动，防止倾倒造成污染及浪费!2、预计涂料施工后不能表干前会下雨，不能施工.3、施工过程中，严禁乱踩未干的防水层!4、防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车等！

隧道防水PB-I聚合物改性沥青防水涂料

　　 如果您想咨询PB-I聚合物改性沥青防水涂料更多信息，请致电晨：18620552112；珍惜与每个对PB-I聚合物改性沥青防水涂料有需求的企业、个人 能有进一步的交流机会，欢迎各大企业、个人光临公司本部，广州同固建材有限公司详细地址：广州市天河区祥圃街31号之二512A房。

　　是桥面理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮!PB-1防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏.缓解路桥面层老化,延缓使用寿命!PB-2高聚合物改性沥青防水涂料优点：1.性能优良：有良好的耐寒性、耐热性、耐腐蚀性、粘结力强；2！施工方便：该产品为水乳型材料，能在各种不规则形状基面上施工！

　　(2)天沟、檐沟、檐口、泛水等部位，均应加铺有胎体增强材料的附加层.(3)水落口周围与屋面交接处，应作密封处理，并加附两层有胎体增强材料的附加层，并且PB-1型防水涂膜应伸入水落口内50mm，以防翘边开缝，造成渗漏.(4)分格缝的位置应留置在板的支承端，分格缝内应嵌填密封材料，做到在分格缝处不漏水.(5)泛水转角均应抹成圆弧，其半径不应小于50mm，以保证PB-1型防水涂层厚薄均匀！3、保护层在涂膜防水层上应设置保护层，以避免阳光直射，而使防水膜过早老化；同时还可以提高涂膜防水层的耐穿刺、耐外力损伤的能力，从而提高涂膜防水层的耐用年限!

　　对基层的要求基层是防水层赖以存在的基础，与卷材防水层相比，PB-1型防水涂膜防水对基层的要求更为严格。(1)平整度：基层的平整度的保证涂膜防水层质量的关键。如果基层表面凸凹不平或局部隆起，在作涂膜防水层时就容易出现涂膜厚薄不匀!找平层的平整度用2m长直尺检查，缝隙不应超过5mm!(2)坡度：如果坡度过小，甚至出现倒坡，则会使屋面或者路桥面排水不畅或长期积水，使PB-1型防水涂膜长期浸泡水中，降低防水层的功能.