对基层的要求基层是防水层赖以存在的基础，与卷材防水层相比，PB-1型防水涂膜防水对基层的要求更为严格！(1)平整度：基层的平整度的保证涂膜防水层质量的关键.如果基层表面凸凹不平或局部隆起，在作涂膜防水层时就容易出现涂膜厚薄不匀.找平层的平整度用2m长直尺检查，缝隙不应超过5mm.(2)坡度：如果坡度过小，甚至出现倒坡，则会使屋面或者路桥面排水不畅或长期积水，使PB-1型防水涂膜长期浸泡水中，降低防水层的功能!

　　PB-I聚合物改性沥青防水涂料包装样式：PB-I聚合物改性沥青防水涂料分为PB-Ⅰ型和PB-Ⅱ型，是以好的石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，该产品属我国重点新产品经我国多方部门专家鉴定，达到同类产品的优先水平，产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求!

PB-I聚合物改性沥青防水涂料PBL桥面防水涂料

　　注：为达到好的施工效果，PB-I需要采用两次分次实施，常温d一次和d二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，PB-I施工12小时，即可进行沥青层的施工！桥面防水重点施工注意事项：1、施工使用的涂料应安全平稳移动，防止倾倒造成污染及浪费！2、预计涂料施工后不能表干前会下雨，不能施工。3、施工过程中，严禁乱踩未干的防水层!4、防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车等。

　　该类防水涂料的优点是能够与水泥混凝土很好地结合，缺点是涂膜的厚度比较薄，并且厚度不均匀，碾压施工很容易破坏防水层。在实际工程中无论选用何种防水材料，都应该具备良好的穿刺性，能够抗老化，具有足够高的抗拉强度等特点！PB型聚合物改性沥青防水涂料分为PB-Ⅰ型和PB-Ⅱ型，是以好的石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，该产品属我国重点新产品经我国部门鉴定，达到同类产品的优先水平，产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求！

　　1！防水粘接剂的均匀喷涂本产品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将该产品（桶装）放上自备的拖车之上，将喷涂设备的吸料管插入料桶之中，启动喷涂设备，将该产品喷涂于水泥混凝土上即可.喷涂施工时要注意防止污染，防撞栏处要有挡板遮挡.待溶剂挥发干净后，在沥青层铺装前要严格进行保护，严防钉子、钢筋等人为破坏防水层，并设置专人保护；验收合格的防水层，一般禁止载重汽车通行，必须行驶的车辆至少在24小时以后行驶，并保证车速低于5km/h，不得紧急刹车和调头，防止防水层破坏!

　　这样连续喷水养护24h，即完成此道工序。涂料施工技术要求（1）基层清理喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等，然后清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净（2）喷涂桥面防水涂料喷涂桥面防水涂料d一层时，要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释，以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度.喷涂d二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料实干后才能喷涂！（3）局部涂刷为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有两人执挡布护住防撞墙，因此防撞墙底部防水层，是采取人工涂刷的.

　　10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行，禁止任何车辆带入杂质灰尘到施工完成的防水层上！5、工作人员应穿戴好防护用品，预防涂料伤及皮肤和眼睛，施工场所通风要良好；如果产品不慎接触到皮肤，应用温水及肥皂或适当的工业清洁剂清洗；如果眼睛受到污染，用淡水冲洗至少10分钟，并立即就医.包装,保存期PB-I聚合物改性沥青防水涂料一般采用50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月!随着时代的变迁，我国路桥事业发生了翻天覆地的变化，路桥防水问题显得日益突出，其在整个路桥建筑工程中具有举足轻重的地位.