随着全球工业的发展,腐蚀的问题日趋严重。就世界范围来说,虽然在污染控制研究的同时,防腐技术措施也在不断发展,使腐蚀问题得到了一些缓解但总的来说,金属的腐蚀仍十分严重！水利工程钢结构主要构件是闸门、检修门！由于体积大、吨位重,要求现场安装,甚至现场安装时,防腐也随之在现场进行！我们知道,钢结构腐蚀本质上是电化学腐蚀,金属内部一旦有腐蚀介质(海洋条件、潮湿气氛和工业密集地区的大气)存在,就产生电化学反应。

　　a。在阳极金属失去电子变成金属离子,进人溶液!b!电子由阳极流向阴极!c.在阴极,流来的电子被能够吸收电子的物质接受,生成还原产物。整个腐蚀过程由上述三个环节组成!三个环节相互联系,只要其中的一个环节停止,整个腐蚀过程也就停止!目前没有具体的技术数据,它和空气湿度、介质含量有关,一般湿度大于80%静止进行表面处理,表面处理后应立即进行喷涂,一般不超过h8。c!粗糙度!粗糙度是影响涂层质量的重要因素,粗糙的表面能增加涂层表面积,从而延长涂层使用寿命,限制涂层收缩应力,防止涂层出现裂纹,还能起到“机械键”的作用,使基体与涂层进行机械咬合,增加层间结合力!

仓库钢结构防腐公司

　　在下道漆施工之前，必须对前道涂层进行缺陷修正，以及表面的清洁工作，清除法油污、灰尘等！涂装过程中，避免把涂料放在太阳下直射，应该把准备施工和正在施工的涂料放在阴凉的地方！在低温季节，涂料要在室温下贮存，施工时好放在温度较高的地方.涂漆结束后，漆膜要认真维护，在固化前要避免雨淋、曝晒、践踏，搬运中应避免对涂层造成不必要的损伤!完工漆膜要求表面平整，色泽均一，漆膜厚度均匀，无气泡、开裂、流挂、脱落，起皱，干喷掺杂杂物盒堆积等表面缺陷!

　　合理的涂层设计来源于预先了解要防护工件的工作环境、环境影响因素、涂层设计使用寿命、施工的难易程度、初期涂装投资成本、涂层维护周期及经济性等，这些都是涂层设计者要综合考虑的因素！合理的涂层设计可以获得经济而有效的防护效果!对于大型钢桥梁，在立项之初就应考虑到桥梁的耐久性，要求做到百年大计，以保证防腐蚀涂层与设计寿命同步！随着我国国民经济的飞速发展,国家对水利基础建设的投人也不断加大,水工建筑物的设计标准和规模也越来越高.

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　　干膜厚度测量，按照GB1764－89漆膜测定法执行，使用磁性测厚仪按检测的要求检查，所有的工件进行检测，表面积大于2m2的工件，测量10处，每处测量3点取平均值记录;表面积小于2m2的工件，每处测量5处，每处测量3点取平均值记录！判定标准:测量点的读数90%以上要达到规定的干膜厚度，余下10%的测量点要求达到规定膜厚的90%以上。电弧喷涂防腐蚀复合涂层技术作为钢桥梁长效防腐的有效方法，得到世界上大多数国家的认可。