V/F分离控制技术︰当岸电电源需要输出不同电压及频率的组合，且负载不完全是电动机类场合，对于岸电电源中的场合变流器来说就需要具备VF分离控制技术，岸电用的变流器必须具备此功能，实现对电压、频率的分别控制，并根据实际情况进行电压和频率的调节！青岛创统科技发展有限公司创建于一九九零年。下设研发、生产、采购、品管、行销、用户服务、物流、企划、行政管理等职能中心！在产品设计上，具有CAD计算机辅助设计工作站；在企业管理方面导入ERP制造业电脑管理系统；通过了GB/T19001-2016/ISO9001:2015质量管理体系、GB/T24001-2016/ISO14001:2015环境管理体系、GB/T45001-2020/ISO45001:2018职业健康安全管理体系的认证!

　　目前企业有186人，其中博士生、研究生、工程师以上的占15%，具有中级职称的占40%！年生产各种电源产品约20000台/年。是国内具有较高的逆变电源制造商！【为什么要用岸电电源】船舶用电设备要求供电电压为450V/60Hz，电网供电电压为380V/50Hz，两者频率、电压不相符，直接接入会因频率和电压的不同，或损坏用电设备，或用电设备不能工作，严重或引起火灾.【什么场合需要用岸电电源】采用60Hz供电制式的船舶（修船和造船业）。

　　同时，岸电敷设的复合光纤海底电缆将成为海上油气田到陆地的高速数据通道，可将海上油气田海量的开发生产数据传输至陆地，推动平台智能化的进程!通过岸电在各个区域建立起的输电中心可精简平台规模，降低边际油田开发“经济门槛”，提高国内油气产量，保障国家能源安全。创统低压船舶岸电系统方案优势(1）强冲击性负载的浪涌励磁电流控制：针对岸电电源的特殊使用情况，在某些应用场合负载前端会加上变压器，在负载切入的瞬间，由于变压器启动时会有很大的浪涌励磁电流，处理不当就会造成过流故障。

　　岸电是什么？什么是船舶岸电系统呢？船舶岸电系统简单的说就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。岸电系统能解决什么问题？船舶停靠港口作业期间，为了维持生产生活需要，就需要开动船上的辅助发电机发电以提供必要的动力，由此会产生大量的有害物质排放.根据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素!

船用UPS电源设计

　　45Kv/60Hz及0!4Kv/50Hz电能，经电缆输电到各泊位岸电接线箱再送至靠港船舶岸电接口进行对接！完成低压上船过程中的一系列设施!包括低压船舶岸电电源和船岸连接设备及船舶岸电综合管理检测控制系统三部分组成:其低压船舶岸电电源由低压输入开关柜、整流逆变柜、隔离升压柜、低压输出柜组成!若6kV(或10kV)则在输入端增加高压输入柜和高压降压变压器柜。其船岸连接设备:有岸基插座箱、电缆及插接头、卷筒绞车组成.

　　采用60Hz供电制式的冷藏集装箱.采用60Hz供电制式的生产线设备和其他设备！采用60Hz供电制式的浅海固定平台!该设备与传统（发电机组）转换方式的供电设备相比，具有安装简单，运行噪音低，能源利用率高，技术指标精度高，性能稳定可靠，动态特性好，操作简单，管理运行费用低等优点.【创统低压船舶岸电系统】产品概述创统低压船舶岸电系统系指︰自码头变电所引来的岸基侧输入电压0!4kV(或6kV或10kV)频率50Hz,经低压船舶岸电，转换为0！