构建信息化监管服务平台：形成“一人、一车、一牌、一证"的绑定的登记备案信息资源库，实现电动自行车的溯源管和信息化的支撑!交通违法可视化执F功能：前端一体化设备预警已违法的电动车，通过ZF记录仪视频对讲、处罚决定电子化签字等方式解决路面辅警无执法权难题！关联设备，自动预警拦J：在路面执勤过程中配置违法接收要求，可持续接收预警数据拦J车辆并关联车辆违法记录出示证据，提升路面拦J处置效率！倡导推行安全劝导教育：在电动自行车违法后，通过线上短信告知劝导、线下教育学习的方式，对违法行为进行交通安全教育!

　　远程可视化执法，减少警力投入改变传统民辅警路面拍照抓违法模式，利用4GZF记录仪+辅警通APP远程可视化执法，减少了警力投入，降低了执法成本。首违教育劝导，二次现场拦J处罚针对一次违法的非机动车车主，采取教育警告或短信告知，对于二次违法或严重违法的非机动车车主采取现场拦J处罚、上门劝导、罚款等！非现场转现场，弥补非现场执法空白目前对于电动自行车电子监控抓拍进行处罚，无《道交法》法律支撑，通过远程执法方式，可将非现场的违法行为预警拦J转化现场教育劝导或处罚。

　　通行管控服务无闭环系统介绍为深入贯彻落实公安部道路交通事故预防“减量控大"重要部署，进一步推进落实电动自行车安全管理工作，治理模式将为涉电动自行车管理部门开展综合治理工作提供解决方案；电动自行车综合治理监管平台提高对电动自行车闯红灯等严重交通违法的发现取证能力，要求坚持“教育为主、处罚为辅"，突出提醒纠正，教育警告在先，有效压降交通事故率，营造文明、畅通、安全的交通环境。AI智能化设备识别取证违法：通过前端智能化设备前端一体化设备识别采集车辆违法行为，即“号牌"、“行为"形成完整的违法证据！

　　工单管理：系统默认发起一次接入请求无论是否连线成功均生成一条执法工单记录!案件管理：现场辅警结束视频连线，将远程执法视频与处罚决定书编号完成关联后即生成一条执法案件记录.远程执法：实时调取显示当前远程执法相关的当事人信息、违法信息、辅助执法人员等信息，并根据综合应用平台要求，生成对接数据.记录查询：根据时间、部门、民J、辅警等信息查询远程执法记录信息，包括当事人信息、违法信息、远程音视频信息、执法人员信息等！

电动车加装雨棚违法治理技术方案

　　重点行业用车管理先行先试：在快递、外卖企业行先行试点；根据违法、事故量，给骑手赋安全风险“三色码"，为企业赋安全风险“五S图"！当前现状涉及民生、基数庞大：经济、便捷、节能、环保;短途出行保有量4亿多，与汽车保有量持平.电动自行车无年检制度：当前各地已发布的法规，基本未涉及电动自行车年检相关规定。管理上涉及部门多，环节复杂：交管作为末端管理部门，无法从源头上治理!通行管控服务无闭环：针对电动自行车的通行管控服务，缺少有效的方法、思路!

　　骑行人未接受过相关教育：未接受骑行安全教育、考试；法规、标准、制度不完善：保险、带牌销售制度不健全;号牌无监管;非现场标准、法规不完善。远程可视化执法系统功能坐席管理：对民J坐席管理，包括区号、姓名、坐席的技能、在线状态、时长、电子签名等信息进行管理!文书管理：系统支持各部门管理人员在系统维护远程执法类相关处罚决定书编号的号段，包括开始号段、结束号段等信息.文书领用：各坐席民J可通过管理后台领用处罚决定书编号的号段，包括开始号段、结束号段、当前号段、领用状态、使用状态等信息.　　是的，每个人都不是孤岛，没有谁能独善而存。应该看到，今天我们所处的时代，同样贫富悬殊，同样隐含着不确定的危机，富人和穷人之间同样存在着误解和对立。该怎么办？穷人少一些民粹思维，富人多一些远见。富人帮助穷人有两种方式，一种是慈善，一种是带动穷人变富，马云说过这样一句话：“我10年前一直坚信一点，村里人穷疯了，只有你赚钱，你的处境一定很危险。如果你带着大家一起赚钱，而且你稍微比别人赚得多一点，你的幸福感一定最强。”可是，许多人并没意识到这一点，他们有一种“我死后，哪管洪水滔天”的无畏感，他们不停地炫耀性消费，唯恐世界不知道他们豪奢，他们有意无意地制造阶层对立，看见穷人总是不由自主地嗤之以鼻……这样的人死后进天堂真是比骆驼穿针眼还难，这样的人要他慈善真是让他生不如死。