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  • 产品名:全球空运
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产品说明

  中美洲地区的Viaaerobus和Volaris航空公司本周运力环比增长超100!东北亚地区的运力现在只比1月份减少37%左右,其中国际运力为去年同期水平的13%,而国内运力已经恢复到了历史水平的80%.运力快速复苏国家本周运力增速快的十个国家市场中,沙特阿拉伯和波兰因为新开放市场所以运力表现激增;而卡塔尔、土耳其、墨西哥和菲律宾则是因为本周运力成倍增长而进入榜单!虽然这些国家的运力总量本周环比增加速度快,但其中大多数国家的运力水平相较1月份时还有很大差距.

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  体积大的货物叫抛货,也叫泡货)。类似(纳米抱枕),实际重量只有5公斤的,体积重量竟然达到了28公斤,用全球空运发货是非常不划算的!国际快递中的国际四大快递——DHL、UPS、TNT、联邦快递,都是和全球空运一样的方式来计算运费的,即体积重量和实际重量取其大者.只有EMS国际快递才是铁定按照重量来收费的(不管体积多大)!空运费结构组成——你知道吗?做全球空运的人很多,你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗?简单介绍一下,希望对大家有所帮助!


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  比如从广州发全球空运,玩具类的需要商检费600元,报关费300元。(如果从香港发就不需要商检费和报关费,但运费会稍微贵一些)。④全球空运和国际快递的运输时效差不多,都是几天左右!有些地方是用全球空运快些,有些地方是用国际快递快些!比如到日本东京,用全球空运应该是快的了,今发明至。时间的快慢主要跟下面三个因素有关:运输公司的效率和实力如何?机场航班的时间安排如何?目的地的清关速度如何?⑤全球空运是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用(注:体积重量是按长*宽*高÷6000这个公式计算的,其中长、宽、高都是按厘米来算.

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  空运注意事项-航空公司对货物的外包装基本要求为包装要求,货物不露,牢固,符合国际运输标准!木箱好是出口木箱(如胶合板、混合板等)好不要用原木做的木箱,很多国家对原木箱有限制)超大件,超重(毛重大于等于60KG),一般要打托!以便使用叉车!托盘接触地面应为平面!空运注意事项-安检每票货必须附有安全证明;CONSOL货必须附有清单;化学品,粉状及液状货物,含电池的货物必须附有相关证明(航空公司证明,相关部门证明,如MSDS)空运注意事项-后确定货物数量:货物件数好在货到机场前,保证准确.


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  空运价组成:Airfreight运费(航空公司收取)Fuelsurcharge燃油附加费(根据机场,目的点价格不同,香港现在一般首4块左右,以前6,去年高8,该价格由机场调整,一般去亚洲是2块)安检费(香港收1块/kg固定费用)机场操作费(香港为HKD283/票,机场负责运货上飞机等)终端费用:72/kg当把货物交给庄家时候,庄家负责打板等事情,终交由机场收取)航空主单费:HKD15/bl就是出提单的费用——物权凭证。

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一般航空运价分为两种:直航运价和中转运价。
直航运价一般比较贵但是时效很快(当天达);
中转运价相对便宜但是时效没有直航快(一般是次日达或者隔日达)
另外影响航空运价的因素有:货物种类、重量等级和航班。
货物种类分为普货(一般指服装、布料等)和鲜活(鱼虾苗、海鲜、冷冻品等)。
重量等级分为N运价、45KG 运价、100KG 运价、300KG 运价、500KG 运价等。
什么是空运提单?
空运提单(airwaybill)与海运提单有很大不同,却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据,是承托双方的运输合同,其内容对双方均具有约束力。空运提单不可转让,持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。(一)运输合同与海运提单不同,空运提单不仅证明航空运输合同的存在,而且空运提单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同,在双方共同签署后产生效力,并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
(二)接收证明空运提单也是货物收据,在发货人将货物发运后,承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联),作为已经接收货物的证明。除非另外注明,它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。(三)运费帐单空运提单分别记载着属于收货人负担的费用,属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用,并详细列明费用的种类、金额,因此可作为运费账单和发票。
承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。(四)报关单证出口时空运提单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时,空运提单也通常是海关查验放行的基本单证。(五)保险证书如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险,则空运提单也可用来作为保险证书。(六)内部业务依据空运提单随货同行,证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项,承运人会据此对货物的运输做出相应安排。空运提单的正本一式三份,每份都印有背面条款,其中一份交发货人,是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份由承运人留存,作为记账凭证;*后一份随货同行,在货物到达目的地,交付给收货人时作为核收货物的依据。


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